오토사(AUTOSAR)가 정확히 뭔가요? 개념부터 왜 배워야 하는지까지

AUTOSAR란?

AUTOSAR의 정의, 탄생 배경, 왜 배워야 하는지

AUTOSAR란?

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들어가며

안녕하세요, 버그없는토마토입니다.
여러분, 혹시 채용공고에서 "AUTOSAR 경험자 우대" 같은 문구를 봤나요?
현대, LG이노텍, 기아, BMW, 아우디... 자동차 회사 거의 모두가 AUTOSAR를 요구하고 있어요.
그런데 AUTOSAR가 정확히 뭐길래 이렇게 중요한 걸까요?
이번 포스팅에서는 AUTOSAR의 정의, 탄생 배경, 왜 배워야 하는지를 명확하게 정리해줄게요.
이 글을 읽으면, 앞으로 "AUTOSAR 알아요!"라고 당당하게 말할 수 있을 거예요.

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1. AUTOSAR란?

AUTOSAR = Automotive Open System Architecture
한국말로는 "자동차 개방형 아키텍처" 또는 "자동차 소프트웨어 표준"이라고 부르면 돼요.

핵심: 정확히 뭔가요?

AUTOSAR는 자동차 소프트웨어를 만드는 국제 표준입니다.
마치 건축할 때 건축 기준법이 있듯이, 자동차 소프트웨어를 만들 때도 따라야 할 표준이 AUTOSAR라고 생각하면 돼요.

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2. 왜 이런 표준이 필요했을까? (탄생 배경)

1990년대: 문제 상황

개발하면 개발할 수록 자동차는 점점 복잡해졌어요.

사실 1990년대 자동차의 역할은 시동 켜진다 -> 앞으로 간다 -> 멈춘다 -> 뒤로간다 -> 멈춘다 -> 시동 끈다. 뿐이죠

1990년대 자동차:
- 전자제어장치 (ECU) 개수: 5~10개
- 코드 줄 수: 수만 줄
- 각 회사가 제멋대로 개발: 표준 X

→ 문제점:
  - 부품사마다 다른 방식으로 개발
  - BMW 부품이 Audi에 안 맞음
  - 개발 비용 ↑
  - 버그 많음
  - 새 모델마다 처음부터 다시 개발

2000년대 초: AUTOSAR 탄생

2003년, 다섯 개의 거대 자동차 회사와 부품사가 손잡았어요.
AUTOSAR 창립 멤버:

• BMW - 프리미엄 차 제조사
• Audi - VW 그룹 프리미엄
• Daimler (Mercedes) - 벤츠 제조사
• Bosch - 자동차 부품 최대 공급업체
• Siemens - 자동차 전자 시스템

이들이 모여서 생각한 거예요:

"우리가 같은 표준으로 소프트웨어를 만들면,
개발 비용을 줄일 수 있지 않을까?
그리고 소프트웨어를 여러 차에 재사용할 수 있으면
더 효율적이지 않을까?"

AUTOSAR의 핵심 아이디어:

이전: 엔진 제어 SW 만들기 (BMW) 
     → 버그 수정 (3개월)
     → Audi도 다시 만들어야 함 (3개월 또 소비!)

이후 (AUTOSAR): 엔진 제어 SW 만들기 (표준화된 방식)
     → 버그 수정 (3개월)
     → Audi, Mercedes도 그대로 사용 가능! (비용 절감 ✓)

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3. AUTOSAR의 핵심: 하드웨어와 소프트웨어의 분리

AUTOSAR가 정말 신기한 이유는 하드웨어와 상관없이 소프트웨어가 동작한다는 거예요.

구체적 예시

BMW 쏘나타 엔진 제어 SW가 있다고 해봐요.

AUTOSAR 없이:
- BMW 칩: Bosch MCU (마이크로컨트롤러)
  → 엔진 제어 SW 작성
- Mercedes 칩: Infineon MCU (다른 칩!)
  → 엔진 제어 SW 다시 작성 (완전히 다른 코드!)

→ 비용 X2, 버그 X2, 개발 시간 X2 😭

AUTOSAR 있이:
- BMW 칩: Bosch MCU
  → AUTOSAR 표준으로 엔진 제어 SW 작성
- Mercedes 칩: Infineon MCU (다른 칩!)
  → 같은 AUTOSAR 코드를 그대로 사용!
  (하드웨어별로는 일부만 변경)

→ 비용 절감, 개발 시간 단축 ✓

비유: Android/iOS처럼 생각하기

스마트폰:
- 삼성 폰, iPhone, LG 폰... 다 다른 칩
- 근데 같은 앱(카카오톡, 인스타그램)이 모든 폰에서 돌아감
- 왜? Android/iOS라는 표준이 있으니까!

자동차:
- BMW, Mercedes, Audi... 다 다른 칩
- 근데 같은 엔진 제어 SW가 모든 차에서 돌아가면?
- 왜? AUTOSAR라는 표준이 있으니까!

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현재: AUTOSAR 사용하는 자동차들

2025년 현재, 그리고 곧 2026년
거의 모든 대형 자동차 회사가 AUTOSAR를 사용하고 있어요.

실제 사용 회사

현대자동차	쏘나타, K5, K7, K9	✓
기아	K3, K5, K8, EV9	✓
LG이노텍	배터리 관리 시스템 (모든 EV)	✓
BMW	3시리즈, X5, i7	✓
Mercedes	C-Class, E-Class, S-Class	✓
Audi	A4, A6, e-tron	✓
Porsche	911, Taycan (전기차)	✓
Volvo	XC90, S90	✓
Tesla	Model 3, Y, X, S	✓ (수정된 버전)

결론: 당신이 타고 있는 자동차, 버스, 택시도 알고보면 AUTOSAR로 만들어졌을 거예요!

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4. 왜 취준생이 꼭 배워야 할까?

1️⃣ 채용공고에서 필수 요구사항

실제 채용공고를 봐봐요.

[현대오토에버 채용공고]
직무: 임베디드 소프트웨어 개발
필수 기술:
- AUTOSAR Classic (필수!)
- C 프로그래밍
- CAN 통신 이해
- MATLAB/Simulink

우대:
- ISO 26262 이해
- Vector CANalyzer 사용 경험

→ AUTOSAR 없으면 지원 자격 X

2️⃣ 다양한 회사가 사용하니까 "이직 호환성" 높음

현대 쏘나타에서 AUTOSAR로 엔진 제어 SW 만드는 경험
→ 기아, LG이노텍, BMW 가면?
→ 같은 AUTOSAR 기술이니까 빠르게 적응 가능!

vs

A회사 독자 프레임워크 배우기
→ B회사 가면? 처음부터 배워야 함 😭

3️⃣ 임베디드 개발 중 가장 체계적인 표준

임베디드 개발은 보통 매우 복잡해요. AUTOSAR는 이 복잡성을 체계적으로 정리한 표준이에요.

AUTOSAR를 배우면:
- "소프트웨어 계층화"란 뭔지 알게 됨
- "ECU 간 통신"이 어떻게 되는지 이해
- "메모리 관리"를 어떻게 하는지 배움
- "진단"은 뭔지 배움

→ 이 지식은 자동차뿐 아니라
  다른 임베디드 시스템(로봇, 드론, 산업용 기계)에도 적용됨!

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5. AUTOSAR의 구조 (간단 버전)

AUTOSAR는 3개의 주요 계층으로 이루어져 있어요.

┌─────────────────────────────────────┐
│ ASW (응용 소프트웨어)               │
│ 개발자가 코딩하는 곳                │
│ 예: 엔진 제어, 제동 제어            │
└────────────────┬────────────────────┘
                 │
        ┌────────▼────────┐
        │ RTE             │
        │ (중간 계층)     │
        │ 자동으로 만들어짐│
        └────────┬────────┘
                 │
┌────────────────▼─────────────────────┐
│ BSW (기본 소프트웨어)               │
│ 메모리, 통신, 진단 등 기본 기능    │
└─────────────────────────────────────┘

이건 다음 편에서 자세히 배울 거예요!

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6. 정리: AUTOSAR 60초 요약

Q: AUTOSAR가 뭔가요?

A: 자동차 소프트웨어를 만드는 국제 표준입니다.

핵심 장점:
1. 하드웨어가 다르면 소프트웨어도 변경
   → AUTOSAR: 하드웨어 변경해도 SW는 같음!

2. 개발 비용 절감 & 개발 시간 단축

3. 버그 감소 & 품질 향상

4. 부품 재사용성 높음

현황:
- 모든 대형 자동차 (BMW, Audi, 현대, 기아, LG)가 사용
- 채용공고에서 필수 요구사항
- 임베디드 개발의 가장 체계적인 표준

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7. 앞으로의 포스팅에 관련하여..

이제 AUTOSAR에 대해 포스팅 해보려고 합니다

그 두번째 주제에 대해 말씀드려볼게요
혹시AUTOSAR는 크게 두 가지로 나뉜다는 걸 알고계셨나요? 그 쓰임이나 차이도 알고계신가요...?

• AUTOSAR Classic: 전통 자동차 (엔진, 제동, 변속)
• AUTOSAR Adaptive: 미래 자동차 (자율주행, AI)

다음 포스팅 주제는 AUTOSAR Classic vs Adaptive: 어떤 차이? 인지에 대해 써보려고 합니다

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8. 마무리 문제: 이해도 체크!

아래 문제를 풀어보세요. (답은 맨 아래)

Q1. AUTOSAR는 언제 만들어졌나요?
① 1990년대
② 2003년
③ 2010년대

Q2. AUTOSAR를 주도한 회사는?
① Intel, Microsoft
② BMW, Bosch, Daimler, Audi, Siemens
③ Google, Apple

Q3. AUTOSAR의 핵심은?
① 하드웨어와 소프트웨어의 분리
② 빠른 개발 속도
③ 모바일 앱 개발

정답: Q1②, Q2②, Q3①
혹시 틀렸다면, 위 글을 다시 읽어보세요. 다음 편에서 더 자세히 배울 거예요!

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9. 마지막: 취준생 여러분께

"AUTOSAR를 배우는 것은 단순히 '차량 소프트웨어'를 배우는 것이 아닙니다.
대규모 임베디드 시스템을 체계적으로 설계하고 구현하는 방법을 배우는 것입니다.

이 지식은 자동차에만 국한되지 않아요.
드론, 로봇, 산업용 기계, 의료기기 등
모든 복잡한 임베디드 시스템에 적용될 수 있습니다.

지금부터 차근차근 배워보세요.
당신도 'AUTOSAR 전문가'가 될 거예요!"